好了，話題差太多了，開始看車。
帥不帥？
今天我們檢測的這台是白色的，有點過於低調了。還是藍色和紅色的騷氣。
這種敞篷車，一年多兩個月。公里數一萬也是很正常不過的。
再來看看銘牌
進口車一般運輸時間較長，這輛車出生於16年3月，像這樣的車從主機廠到客戶手上再上牌，基本上已經兩個月沒了。
打開機蓋，一層細細的灰塵。
猜猜有沒有動過？
要是自己買車，就要這種原封未動的螺絲。記好了
有誰知道這是哪個部位？
大眾 奧迪的水箱框架基本都是這種螺絲連接的。所以這個連接螺絲的痕跡能夠直接確定水箱框架有無拆裝更換過。
很顯然，這顆螺絲沒有過擰動的痕跡
這是發動機基座螺絲，一般大修發動機或者前部出了大事故維修都需要動這顆螺絲。所以基座螺絲要是動過了的，一定要仔細看是為什麼動的這顆螺絲。這台車的基座螺絲是原裝的。
接下來看下左右葉子板螺絲有沒有動過
左右像這樣都沒動過
綜合以上幾點來看，這輛車前部發生碰撞的可能性已經很小了。
通過漆膜儀的檢測，發現右側大底邊和右側門有過鈑金噴漆的痕跡。
來到車尾，打開後備箱，直接拉開膠條。看到這種焊點，我就基本排除後面追尾的可能了
再看了下備胎坑，更加印證了這台車後部沒有事故的可能了。
像這樣的A3可以說是堪稱精品，要是再加上價格收的再便宜點，那豈不是賺翻了。
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寫的東西感觸很深，對情感上幫助很大
老師，可以諮詢下嗎？